Funktion der Lambdasonde
Lambdasonden werden auch „Sauerstoffsonden“ genannt.
Eine ist vor dem Katalysator installiert (Regelsonde) , eine dahinter (Diagnosesonde).
Die Regelsonde misst den Restsauerstoff im Abgas denn dieser sagt viel über die Zusammensetzung des verbrannten Luft-/ Kraftstoffgemischs aus.
Je nachdem, wie hoch der Restsauerstoffgehalt im Abgas ist, erzeugt die Lambdasonde eine niedrige oder eine höhere Spannung, die als Signal an die Motorsteuerung weiterleitet wird. Die Motorsteuerung nutzt diese Information, um das Gemisch von Kraftstoff und Luft einzustellen.
Die Aufgabe der Diagnosesonde besteht darin, zu testen, ob der Katalysator effektiv arbeitet. Stellt die Motorsteuerung anhand dieses Messergebnisses fest, dass der Katalysator nicht richtig arbeitet, leuchtet eine Warnmeldung in der Konsole auf und ein Werkstattbesuch ist angeraten.