Lambdasonde – Position und Funktion

In modernen Fahrzeugen finden sich mindestens zwei Lambdasonden. Man nennt sie auch „Sauerstoffsonden“. Eine ist vor dem Katalysator im Abgastrakt installiert und eine dahinter. Der gebräuchlichste Typ dieser Sonden, die Zirkondioxidsonde, misst kontinuierlich den Restsauerstoffgehalt im Abgas. Aufgrund des Zusammenspiels der beiden Lambdasonden mit der Motorsteuerung in einem geschlossenen Regelkreis nennt man die erste Sonde auch „Regelsonde“ (sie hilft, das verbrannte Gemisch einzustellen). Die zweite nennt man „Diagnosesonde“ (sie überprüft die Effektivität des Katalysators).