Fonction de la sonde lambda
Les sondes lambda sont également désignées «sondes à oxygène». L’une est placée en amont du catalyseur (sonde de régulation), et l’autre en aval du catalyseur (sonde de diagnostic).
La sonde de régulation mesure l’oxygène résiduel se trouvant dans les gaz d’échappement car celui-ci détermine la composition du mélange air/carburant brûlé. Selon la teneur en oxygène résiduel dans les gaz d’échappement, la sonde lambda transmet une tension plus ou moins faible au calculateur qui utilise ce signal pour ajuster le mélange air/carburant assurant ainsi une combustion optimum et réduisant de fait les émissions de CO2.
La sonde de diagnostic contrôle le bon fonctionnement du catalyseur. Lorsque que le calculateur constate, via le signal transmis par la sonde, que ce dernier ne fonctionne pas correctement, un message d’alerte s’allume sur le tableau de bord (voyant EOBD) du véhicule. Il est alors conseillé de se rendre chez un réparateur.